Zahnradantrieb
Für Strecken mit größeren Neigungen oder erschwerten Bedingungen haben wir den Zahnradantrieb „EMZ“ entwickelt. In der Standardausführung verfügt der "EMZ" über einen Elektroantrieb. Die Energieversorgung kann über einen Schlaufenspeicher, eine Stromschiene oder eine Batterie erfolgen. Ein Frequenzumrichter erlaubt eine stufenlose Geschwindigkeit der Asynchronmotoren.
Das System verfährt mit Bolzen und Zahnprofil. Dank der formschlüssigen Kraftübertragung ist der Zahnradantrieb unempfindlich gegen Feuchtigkeit, Dreck oder andere Einflüsse. Extreme Steigungen bis 90° sind realisierbar. Eine Mehrfachscheibenbremse verzögert den Antrieb zuverlässig. Der einfache aber robuste Aufbau gewährt konstante Funktionalität bei einfachem Wartungsaufwand.
Technische Daten:
| Zugkraft: | 30 kN |
| Bremskraft: | 60 kN |
| Schienenprofil: | I140E mit Zahnprofil |
| Zahnraddurchmesser: | 380 mm |
| Leistung: | 15 kW |
| Gewicht: | ca. 550 kg |