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Zahnradbahn RP 250 im Kaunertal

Zahnradbahn RP 250

Das Kraftwerk Kaunertal wurde bereits 1961 erbaut und besteht unter anderem aus dem Speicherbecken Gepatsch mit einem Inhalt von 138 Mio. m³ und aus dem Kraftwerk Prutz mit einer Jahresleistung von 661 GWh.

Um diese Werte zu erreichen war 2012 der Bau eines neuen Druckschachtes unerlässlich. Dieser neue Druckschacht weist eine Länge von 1430 m und eine Steigung von 60 % (31 °) auf. Aufgefahren wurde er mit einem Ausbruchsdurchmesser von 5,5 m von einer Tunnelbohrmaschine (TBM) und anschließend mit Stahlbeton-Tübbingen ausgekleidet.

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Einsatz einer EMZ 60 beim Projekt "Linthal 2015"

Die Zahnradkatze EMZ 60 der inTrak im Einsatz beim Projekt Linthal 2015

Beschäftigt man sich heutzutage mit modernen Wasserkraftwerken, so führt kein Weg an dem Megaprojekt „Linthal 2015“ vorbei. Die Kraftwerke Linth- Limmern (KLL) gehören unbestritten zu den Kraftwerken der Superlative. Diese Wasserkraftwerke liegen mit leistungsfähigen Atommeilern, wie den in Leibstadt, auf einer Höhe. Durch den Höhenunterschied von rund 600m, wird das Kraftwerk eine Leistung von 1480MW erreichen. Damit wird die Energieversorgung in der Nordost- und Zentralschweiz sichergestellt.

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Reibradantrieb - Fürst Leopold

Vorschaubild des Reibradantriebes, insrtalliert auf Fürst Leopold

“Das ist ein großer Tag für unseren Verein und auch für die Stadt Dorsten” - so eröffnete Gerhard Schute als Vorsitzender des Vereins für Bergbau-, Industrie- und Sozialgeschichte Dorsten die Veranstaltung zur offiziellen Inbetriebnahme des Reibradantriebs in der Maschinenhalle Fürst Leopold. Dem Dank an alle Förderer, beteiligten Unternehmen und vor allen Dingen an die NRW-Stiftung, die mit einem Zuschuss von knapp 120.000 € die Realisierung des ehrgeizigen Projektes “Dynamisierung der Dampfmaschine” erst ermöglicht hatte, folgten dann handfeste Taten.

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